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    D.SeeLG-160-C型輪轂(單檢)實時成像檢測系統(tǒng)

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    D.SeeLG-160-C型輪轂(單檢)實時成像檢測系統(tǒng)

    發(fā)布日期:2019-01-16 作者: 點擊:

      采用高頻X射線源,集高壓轉(zhuǎn)換器、燈絲電源、X射線管和熱處理器于一體,與傳統(tǒng)的X射線機相比工作更加可靠,一體化射線源專為X射線成像應(yīng)用而設(shè)計,其精密的設(shè)計特點具有極高穩(wěn)定性,可提供更精良品質(zhì)的成像。

          采用工件車及旋轉(zhuǎn)機構(gòu),工件車具備前后平移功能,實現(xiàn)上料下料過程,進出鉛門采用伺服驅(qū)動,采用同步帶和直線導軌實現(xiàn)位移控制,旋轉(zhuǎn)機構(gòu)上設(shè)有托輥,托輥上有“V”形槽,旋轉(zhuǎn)機構(gòu)采用伺服驅(qū)動,旋轉(zhuǎn)角度實現(xiàn)輪轂任一位置的檢測需求。

      X射線源與成像單元支持機構(gòu)采用鋁型材機構(gòu),滿足同步升降功能及傾角功能。


     檢測對象

    材料:汽車輪轂用鎂合金、鋁合金、鈦合金

    規(guī)格:12英寸-30英寸

    輪輞高度:4-15英寸(標定高度)

    鑄造工藝:低壓鑄造,重力鑄造

     系統(tǒng)參數(shù)

    最大穿透:110mm(AI)

    空間分辨率:2.4-2.8Ip/mm

    實時靜態(tài)靈敏度:2.5%-3.5%圖像增強器

                               2.0%-2.5%平板探測器

    處理后靈敏度:2.0-2.5%圖像增強器

                            1.0-1.5%平板探測器

    檢測速度(18英寸):60秒/只

    整體尺寸:2m×2m×2.2m

    滿足標準

    JB4730-2005AB級要求

    美國ASTM E155-2005輪轂檢測標準


    輪轂實時成像系統(tǒng)


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